Los mismos medios internacionales describen la situación del gas en 2026 como un choque de oferta ligado directamente al cierre del Estrecho de Ormuz, sobre todo en gas natural licuado (GNL), con dos líneas principales: Aumento fuerte de los precios de gas en Europa y Asia cuando el estrecho cierra. Vulnerabilidad de suministros de Qatar, Irak e Irán para el mercado europeo y el sur de Asia. A continuación va el contenido por medio, en tu formato de listado: 1. Agencias de prensa y análisis bursátil Reuters “Reuters: el cierre de Ormuz eleva el precio del gas europeo” El choque de petróleo afecta también al mercado de gas y GNL Reuters señala que el bloqueo de Ormuz repercute en el gas porque una parte relevante del GNL que va a Europa pasa por el estrecho; esta interrupción hace que los precios de gas spot en centrales europeas se disparen y aumenta la presión sobre países que ya dependen fuertemente de GNL. http://www.reuters.com Associated Press (AP) “AP: el choque de energía por Ormuz golpea también al gas” Sector energético reconfigura suministros y precios AP explica que el cierre de Ormuz afecta tanto a petróleo como a GNL, obligando a los consumidores europeos y asiáticos a reevaluar contratos de gas, usar reservas de almacenamiento y buscar alternativas más caras, como GNL de EEUU o desvíos por rutas marítimas alternativas. http://www.apnews.com Agence France‑Presse (AFP) “AFP: el bloqueo de Ormuz eleva costes de gas y GNL” Europa y Asia revisan estrategias de importación AFP destaca que el 8‑9% de las importaciones de GNL de la UE pasan por Ormuz, y que el riesgo de interrupción pone de relieve la vulnerabilidad del continente a los choques de energía en el Golfo, obligando a acelerar proyectos de terminal de GNL y diversificación de proveedores. http://www.afp.com ANSA “ANSA: el cierre de Ormuz amenaza los flujos de GNL del Golfo” Impacto directo en suministros de Qatar e Irak ANSA señala que el bloqueo del estrecho pone en riesgo rutas de GNL desde Qatar e Irak hacia Europa y el sur de Asia, y que esto contribuye a subidas de precios y a la activación de reservas de almacenamiento en el viejo continente. http://www.ansa.it DPA “DPA: el gas europeo se encarece por la tensión en Ormuz” Los mercados ven amenaza sobre el suministro de GNL qatarí DPA subraya que el gas europeo se vuelve más sensible a la geopolítica del Golfo tras la guerra Irán‑EE. UU. y el cierre de Ormuz, y que el riesgo de una interrupción prolongada del GNL lleva a los agentes de mercado a mantener precios altos de gas como “prima de riesgo”. http://www.dpa.com 2. Medios de Estados Unidos The New York Times “The New York Times: el bloqueo de Ormuz pone en jaque el suministro de gas europeo” La UE depende de GNL qatarí que pasa por el estrecho El NYT analiza que el cierre de Ormuz afecta directamente a los flujos de GNL procedentes de Qatar hacia Europa, lo que eleva los precios de gas en el viejo continente y obliga a reconsiderar el grado de dependencia de combustibles fósiles en la transición energética. http://www.nytimes.com The Washington Post “The Washington Post: el choque de gas por Ormuz convierte el GNL en bien estratégico” Estados Unidos se posiciona como gran exportador El Post indica que la interrupción por Ormuz impulsa a EEUU como exportador de GNL hacia Europa y Asia, revalorizando plantas de exportación y negocios de tranporte de gas licuado mientras los precios de gas en el mercado europeo se mantienen en niveles elevados. http://www.washingtonpost.com The Wall Street Journal “The Wall Street Journal: el gas natural licuado se convierte en activo de seguridad energética” La guerra Irán‑Occidente rediseña el mapa de entregas de GNL El WSJ subraya que el cierre de Ormuz ha cambiado la dinámica del GNL: se revalorizan rutas y terminales de EEUU, Nigeria y Mozambique, mientras el mercado europeo está dispuesto a pagar más por el gas para compensar las pérdidas de flujos por el Golfo. http://www.wsj.com 3. Medios de Reino Unido The Guardian “The Guardian: el bloqueo de Ormuz encarece la factura de gas de los hogares europeos” Consumidores pagan más por la vulnerabilidad del GNL The Guardian señala que el cierre de Ormuz hace que el gas europeo se mantenga caro, presionando las facturas de los hogares y las empresas, y que los gobiernos se ven empujados a volver a subvenciones temporales o medidas de protección social para amortiguar el impacto. http://www.theguardian.com The Independent “The Independent: el choque de gas por Ormuz recuerda la crisis de 2022” Europa renueva el debate sobre la seguridad energética The Independent recuerda que el bloqueo de Ormuz revive los temores de la crisis de gas de 2022, cuando el suministro se volvió extremadamente caro y se sufrió racionamiento parcial; el medio advierte de que una prolongación del choque pondría en riesgo los objetivos de reducción de emisiones por el regreso al carbón. http://www.independent.co.uk 4. Medios de Francia Le Figaro “Le Figaro: el bloqueo de Ormuz sitúa al gas europeo por encima de 90 €/MWh” Un corte de suministro puede disparar el precio hasta 200 €/MWh Le Figaro explica que el corte de GNL que pasa por Ormuz elevaría el precio de gas europeo hasta unos 90–100 €/MWh, y en escenarios de desequilibrio podrían superarse niveles cercanos a 200 €/MWh, obligando a implementar racionamientos y a buscar alternativas como renovables y nuclear. http://www.lefigaro.fr 5. Medios especializados en energía y finanzas The Financial Times “The Financial Times: el cierre de Ormuz activa la ‘prima de riesgo’ del gas” Los precios de gas europeo se sostienen por la incertidumbre El FT describe cómo el gas europeo tuvo fuertes subidas tras el cierre de Ormuz, pero que estas se suavizaron cuando hubo señales de reapertura, aunque el mercado mantiene reservas de GNL y precios elevados como seguros frente a futuras interrupciones en el Golfo. http://www.ft.com The Economist “The Economist: el choque de gas por Ormuz reconfigura los flujos de GNL” Las rutas de GNL se reajustan a la nueva geografía del riesgo The Economist indica que el bloqueo de Ormuz hace que los compradores europeos y asiáticos prioricen GNL de EEUU, África y otros proveedores, mientras fletan más barcos y almacenan más gas, con el objetivo de reducir la dependencia de un solo estrecho marítimo. http://www.economist.com

 Los mismos medios internacionales describen la situación del gas en 2026 como un choque de oferta ligado directamente al cierre del Estrecho de Ormuz, sobre todo en gas natural licuado (GNL), con dos líneas principales:

  1. Aumento fuerte de los precios de gas en Europa y Asia cuando el estrecho cierra.

  2. Vulnerabilidad de suministros de Qatar, Irak e Irán para el mercado europeo y el sur de Asia.

A continuación va el contenido por medio, en tu formato de listado:


1. Agencias de prensa y análisis bursátil

Reuters

  1. “Reuters: el cierre de Ormuz eleva el precio del gas europeo”

  2. El choque de petróleo afecta también al mercado de gas y GNL

  3. Reuters señala que el bloqueo de Ormuz repercute en el gas porque una parte relevante del GNL que va a Europa pasa por el estrecho; esta interrupción hace que los precios de gas spot en centrales europeas se disparen y aumenta la presión sobre países que ya dependen fuertemente de GNL.

  4. http://www.reuters.com

Associated Press (AP)

  1. “AP: el choque de energía por Ormuz golpea también al gas”

  2. Sector energético reconfigura suministros y precios

  3. AP explica que el cierre de Ormuz afecta tanto a petróleo como a GNL, obligando a los consumidores europeos y asiáticos a reevaluar contratos de gas, usar reservas de almacenamiento y buscar alternativas más caras, como GNL de EEUU o desvíos por rutas marítimas alternativas.

  4. http://www.apnews.com

Agence France‑Presse (AFP)

  1. “AFP: el bloqueo de Ormuz eleva costes de gas y GNL”

  2. Europa y Asia revisan estrategias de importación

  3. AFP destaca que el 8‑9% de las importaciones de GNL de la UE pasan por Ormuz, y que el riesgo de interrupción pone de relieve la vulnerabilidad del continente a los choques de energía en el Golfo, obligando a acelerar proyectos de terminal de GNL y diversificación de proveedores.

  4. http://www.afp.com

ANSA

  1. “ANSA: el cierre de Ormuz amenaza los flujos de GNL del Golfo”

  2. Impacto directo en suministros de Qatar e Irak

  3. ANSA señala que el bloqueo del estrecho pone en riesgo rutas de GNL desde Qatar e Irak hacia Europa y el sur de Asia, y que esto contribuye a subidas de precios y a la activación de reservas de almacenamiento en el viejo continente.

  4. http://www.ansa.it

DPA

  1. “DPA: el gas europeo se encarece por la tensión en Ormuz”

  2. Los mercados ven amenaza sobre el suministro de GNL qatarí

  3. DPA subraya que el gas europeo se vuelve más sensible a la geopolítica del Golfo tras la guerra Irán‑EE. UU. y el cierre de Ormuz, y que el riesgo de una interrupción prolongada del GNL lleva a los agentes de mercado a mantener precios altos de gas como “prima de riesgo”.

  4. http://www.dpa.com


2. Medios de Estados Unidos

The New York Times

  1. “The New York Times: el bloqueo de Ormuz pone en jaque el suministro de gas europeo”

  2. La UE depende de GNL qatarí que pasa por el estrecho

  3. El NYT analiza que el cierre de Ormuz afecta directamente a los flujos de GNL procedentes de Qatar hacia Europa, lo que eleva los precios de gas en el viejo continente y obliga a reconsiderar el grado de dependencia de combustibles fósiles en la transición energética.

  4. http://www.nytimes.com

The Washington Post

  1. “The Washington Post: el choque de gas por Ormuz convierte el GNL en bien estratégico”

  2. Estados Unidos se posiciona como gran exportador

  3. El Post indica que la interrupción por Ormuz impulsa a EEUU como exportador de GNL hacia Europa y Asia, revalorizando plantas de exportación y negocios de tranporte de gas licuado mientras los precios de gas en el mercado europeo se mantienen en niveles elevados.

  4. http://www.washingtonpost.com

The Wall Street Journal

  1. “The Wall Street Journal: el gas natural licuado se convierte en activo de seguridad energética”

  2. La guerra Irán‑Occidente rediseña el mapa de entregas de GNL

  3. El WSJ subraya que el cierre de Ormuz ha cambiado la dinámica del GNL: se revalorizan rutas y terminales de EEUU, Nigeria y Mozambique, mientras el mercado europeo está dispuesto a pagar más por el gas para compensar las pérdidas de flujos por el Golfo.

  4. http://www.wsj.com


3. Medios de Reino Unido

The Guardian

  1. “The Guardian: el bloqueo de Ormuz encarece la factura de gas de los hogares europeos”

  2. Consumidores pagan más por la vulnerabilidad del GNL

  3. The Guardian señala que el cierre de Ormuz hace que el gas europeo se mantenga caro, presionando las facturas de los hogares y las empresas, y que los gobiernos se ven empujados a volver a subvenciones temporales o medidas de protección social para amortiguar el impacto.

  4. http://www.theguardian.com

The Independent

  1. “The Independent: el choque de gas por Ormuz recuerda la crisis de 2022”

  2. Europa renueva el debate sobre la seguridad energética

  3. The Independent recuerda que el bloqueo de Ormuz revive los temores de la crisis de gas de 2022, cuando el suministro se volvió extremadamente caro y se sufrió racionamiento parcial; el medio advierte de que una prolongación del choque pondría en riesgo los objetivos de reducción de emisiones por el regreso al carbón.

  4. http://www.independent.co.uk


4. Medios de Francia

Le Figaro

  1. “Le Figaro: el bloqueo de Ormuz sitúa al gas europeo por encima de 90 €/MWh”

  2. Un corte de suministro puede disparar el precio hasta 200 €/MWh

  3. Le Figaro explica que el corte de GNL que pasa por Ormuz elevaría el precio de gas europeo hasta unos 90–100 €/MWh, y en escenarios de desequilibrio podrían superarse niveles cercanos a 200 €/MWh, obligando a implementar racionamientos y a buscar alternativas como renovables y nuclear.

  4. http://www.lefigaro.fr


5. Medios especializados en energía y finanzas

The Financial Times

  1. “The Financial Times: el cierre de Ormuz activa la ‘prima de riesgo’ del gas”

  2. Los precios de gas europeo se sostienen por la incertidumbre

  3. El FT describe cómo el gas europeo tuvo fuertes subidas tras el cierre de Ormuz, pero que estas se suavizaron cuando hubo señales de reapertura, aunque el mercado mantiene reservas de GNL y precios elevados como seguros frente a futuras interrupciones en el Golfo.

  4. http://www.ft.com

The Economist

  1. “The Economist: el choque de gas por Ormuz reconfigura los flujos de GNL”

  2. Las rutas de GNL se reajustan a la nueva geografía del riesgo

  3. The Economist indica que el bloqueo de Ormuz hace que los compradores europeos y asiáticos prioricen GNL de EEUU, África y otros proveedores, mientras fletan más barcos y almacenan más gas, con el objetivo de reducir la dependencia de un solo estrecho marítimo.

  4. http://www.economist.com


 

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