Línea R1 Maresme (marzo 2026)

Estado actual: CRÍTICO por obras La Sagrera + erosión marina grave.capgros.elnacional​

Situación operativa

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3-11 enero 2026: CORTES TOTALES El Clot-Badalona (obras Sagrera)
R1: Maçanet-Mataró-Badalona (SIN Barcelona)
RG1: Portbou-Badalona (SIN Barcelona)
Velocidad: 80-120km/h (erosión costera)
Frecuencia: -15% (saturación máxima horas punta)

Quejas usuarios principales

• Transbordos imposibles: Badalona Pompeu Fabra (caminata 10min Metro L2)

• Autobuses saturados: Mataró-Barcelona sin capacidad extra

• Sin alternativas: Alcaldes denuncian "abandono Maresme"

• Geólogos alertan: R1 intransitable 2030 (subida nivel mar +14cm/25años)

• Redes sociales: #R1Maresme tendencia (15K quejas enero)

Obras pendientes

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2026: Espigón protección Mataró-Cabrera de Mar
Urgente: Túneles Garraf (corrosión marina)
Largo plazo: Nueva línea Colón subterránea (6B€ - sin fecha)

Plataformas consulta tiempo real:

• TMB Estado servicio

• T-mobilitat

Resumen: Caos previsible enero 2026 + crisis estructural permanente.